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Automobile :Marrakech: L'Italien Nicola Larini remporte la 3ème étape du Championnat FIA-WTCC

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Le pilote Italien Nicola Larini, au volant de sa voiture Chevrolet Cruze, a remporté, dimanche sur le circuit de Marrakech, la troisième étape du Grand Prix International Automobile (FIA-WTCC) (Marrakech Grand Prix).

Marrakech - Le pilote Italien Nicola Larini, au volant de sa voiture Chevrolet Cruze, a remporté, dimanche sur le circuit de Marrakech, la troisième étape du Grand Prix International Automobile (FIA-WTCC) (Marrakech Grand Prix).

La deuxième place de cette compétition, disputée du 1er au 3 mai, est revenue au Français Yvan Muller (Seat Leon), ex-champion de la WTCC 2008, alors que le Britannique Robert Huff (Chevrolet Cruze) s'est adjugé la troisième place.

La participation marocaine à cette compétition, une des trois Championnats du monde de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), a été marquée par la performance de Mehdi Bennani, unique représentant du Royaume, auteur d'une 10è place convaincante devant de grosses pointures du sport automobiles mondial.

Dans une déclaration à la MAP, M. Ali Horma, président du Marrakech Grand Prix, a fait part de la grande satisfaction des membres de la FIA, des participants et du staff technique de l'excellente organisation de ce Championnat, tenu dans de meilleures conditions.

Sur la participation marocaine, M. Horma a tenu à rappeler que Bennani a été une source de fierté pour le Maroc après sa dixième place avec un chrono important, notant que ce jeune champion, qui participe pour la première fois à ce Championnat, dispose de tous les atouts pour réaliser de grands exploits lors des prochaines compétitions internationales.

Et de poursuivre que cette compétition a connu une grande affluence de la part du public, venu découvrir de près cette discipline sportive.

D'une longueur de 4.550m, le circuit urbain de Marrakech est labellisé par la FIA et répond aux normes et standards de sécurité de la Fédération.

Cette compétition, dont la première journée fut consacrée aux essais sur piste, a connu la participation de grosses pointures du sport automobile international représentant la France, l'Italie, la Suède, l'Espagne, le Portugal, la Grande-Bretagne, le Brésil, l'Allemagne, la Russie, les Pays-Bas et la Suisse.

L'étape finale de cette course s'est déroulée en présence notamment des ministres de l'Intérieur, M. Chakib Benmoussa, du Tourisme et de l'artisanat, M. Mohamed Boussaid, de l'Industrie, du commerce et des nouvelles technologies, M. Ahmed Chami ainsi que d'autres personnalités.

TAP

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John sur 22/04/2012 09:20:08
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Not a fan of Honda used to own a civic autocrosser, dmepud thousands and got beat by a stock GTI VW GOLF. I owned a Golf after that and since have moved on to Volvo because in the states we get Mexican VW's. Not a great quality car when the Germans are not watching every aspect of the cars creation. And no they do not use the same made in Mexico parts as their European counterparts. The German made GTI has all European parts and the made in Mexico ones have Brazilian and Mexican parts and some other parts manufactured in Canada and very few from Europe. Anyway The CR-Z is one of the few innovative and creative looking cars that Japanese manufacturers have come out with recently. It is not easy to design a hatchback with character (try it once, you'll see what I mean), but Honda has done a nice job with this one. It's like the Fit on steroids!
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